domingo, 19 de mayo de 2013
Antitodo
miércoles, 1 de mayo de 2013
Ayrton Senna do Brasil...
1 de Mayo, dia del trabajo. Año 1994, recién empezada la tarde hay safety car en Imola, donde se disputa el GP de San Marino, Ayrton Senna lidera la prueba. El safety car es algo novedoso, y pocos imaginan como afectará a los coches rodar a velocidad tan baja, ni si quiera un Adrian Newey mucho mas joven que el que vemos ahora junto a Horner en el muro de un todavía ni imaginado equipo Red Bull. El coche de Senna, que por fin puede ganar una carrera en el presumible mejor equipo, antes de la prohibición de las suspensiones electrónicas tras 4 abandonos seguidos rueda a una altura inferior de lo normal, en Tamburello roza el suelo, pierde el control, impacta contra las protecciones y una rueda, una maldita rueda impacta en su casco. Las asistencias intentan salvarlo, pero no hay nada que hacer por el campeón brasileño, que fallece dejando huérfana a la Formula 1, y a un país. Ayrton Senna fallece el 1 de mayo de 1994, en el circuito de Imola, el dia después de la muerte de Ratzenberger, un mal fin de semana para ser piloto. Así como Don Mclean hablaba del accidente aéreo que se llevó a tres grandes estrellas del rock como "el dia que la música murió" , una parte de la Formula 1 murió aquel día de 1994. El que para muchos ha sido el mejor piloto de la historia nos dejó, pero su muerte ha salvado muchas vidas, el último accidente mortal provocó un endurecimiento de la normativa que habrá salvado la vida de muchos ( Kubica en Montreal, Alonso en Brasil, Schumacher en Silverstone...) ¿Mereció la pena? Dificil de decir, pero los hechos son esos. En Brasil nació un piloto que no murió en vano.
